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【旅游资讯】首尔市计程车起步价年内上涨! 宣布严格管理「拒载行为」

2019-07-12 01:45:39   编辑: Sani  来源: 互联网  

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不知大家去韩国旅游时有没有遇到计程车司机拒载的状况,如果遇到,就鼓起勇气打电话举报吧!只不过「坏消息」是,要涨价了T^T

本月15日,首尔市收回了之前分别交给各区负责的「计程车拒载处分权」,亲自对拒载行为作出处罚。

首尔市认为,要提高计程车计费首先需要改善服务,因此新设「计程车管理组」,更加严格化「拒载三振出局」制度,例如将第一次被举报拒载时的单纯警告改为「冻结资格10日」。

该制度从2015年开始施行,规定2年内被举报3次拒载时,计程车司机将被剥夺驾驶资格、公司被取消营业许可。 然而,各区都有不同的基准,第一次举报的处罚率也只有11.8%,实际上很少有司机或公司真正达到「三振」,令制度形同虚设。

去年12月开始,首尔市从各区手中收回年末现场封锁处分权,令处罚率从48.2%提高至87%,据此认为此番回收权力将有效根除计程车拒载现象,甚至考虑增加淩晨时段运行的深夜巴士等代替手段。

此外,首尔市还计画将计程车起步价从目前的3000韩元调高到3800韩元,深夜时段起步价则从3600元一口气跳到5400元,时间段也从现在的零点到淩晨4点,延长为11点到4点。 分段计费方面,目前是100元/35秒、100元/142米,调整后将变为100元/31秒、100元/132米。

而为了防止深夜时段司机认为车程太短而拒载,将起步价的适用距离从2km延长为3km。 该计画已经被提交给首尔市议会,随后交由物价对策委员会、计程车政策委员会进行审核,最快几年内开始执行。

不过有声音认为,与其一味地处罚、警告计程车司机和公司,不如放宽Uber、Kakao拼车等app的市场环境,相互形成适度竞争,才能引起正向回圈、带来更好的服务品质。

(图源:网路)

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